Tag 21 San Francisco

Freitag, 24.Sept. 2010 Heute war der letzte Tag mit Motorrad fahren. Es ging weiter auf dem Hwy1, der alten Küstenstrasse. Vorbei an wunderschönen Küstenstädtchen z.B. Santa Cruz. In Santa Cruz existiert noch der alte "Boardwalk". Das ist eine Shopping & Vergnügungsmeile, von 1907, direkt am Strand. Sie besteht aus div. Karussells, hier existiert auch noch die älteste Rollercoast (Holzachterbahn) aus dem Jahre 1924.

Außerdem war hier früher noch ein Indoor-Pool mit originalem Pazifik-Wasser. Leider ist diese Halle abgebrannt, man hat sie zwar wieder aufgebaut, nur darin befindet sich jetzt div. Shops und ein Piraten-Minigolf. 

Weiter ging es nach Half Moon, auch ein sehr hübsches Küstenstädtchen, danach dann weiter nach San Francisco. Der Hwy1 verabschiedete sich noch einmal von seiner besten Seite, atemberaubende Aussichten, Kurven und Steilhänge, bis wir von der Rushhour in San Francisco verschlungen wurden. Unsere letzten beiden Ziele, die wir noch mit den Moppeds anfahren wollten, waren Golden Gate Bridge & Lombard Street. 

Als erstes sind wir die Golden Gate Bridge angefahren, wir waren zwar schon zweimal hier aber ich bin immer wieder beeindruckt von dieser Brücke. Alleine schon die Anfahrt, wenn die rotbraunen Stahltürme über den Bäumen herausragen, beeindruckt mich immer wieder aufs neue. Und dann war es soweit, wir passierten die Mauthäuschen und nun war sie frei, die Zufahrt auf die Golden Gate Bridge. Wow, was für eine Kulisse, vom Motorrad wird sie noch gigantischer, ja sogar ein wenig majestätisch, wie die Brücke sich vor einem aufbaut.....

Wir sind über die Brücke auf die andere Seite gefahren, zu dem Hügel wo all die schönen Postkartenbilder gezeigt werden. Denn von diesem Punkt hat man die ganze Brücke mit dem dahinterliegenden San Francisco im Blick. Hier hieß es anhalten und - Gruppenfoto -.

 

 

Danach ging es wieder über die Golden Gate Bridge zurück nach San Francisco, zur Lombard Street.

An einer Stelle war sie eine der steilsten Straßen der Stadt mit einem Gefälle von 27 Prozent, was für viele Autos und auch Fußgänger problematisch war. Daher wurde sie 1923 in Serpentinenform als Einbahnstrasse (bergabführend) umgebaut. Heute ist sie eine Attraktion für viele Touristen mit dem Wunsch einmal diese Straße mit dem Auto herunterfahren. Auch wir haben dieses mit unseren Moppeds getan. Ist sowieso schon interessant in San Francisco mit dem Auto oder auch mit den Moppets zu fahren, bei diesen ständigen steilen Straßen, bergauf & bergab. 

Die eine Straße hatte sogar eine Steigung von 31%. 

Oben angekommen, muß man auf der Schrägen erst einmal stoppen, bevor man wieder anfahren kann, um den weiteren Straßenverlauf zu erkennen. Danach hatten wir dann ca. 18h die Harleys endgültig bei "Eagle Rider" abgegeben. Hier in San Francisco endet nun unsere Mopped-Tour. nach ca. 3700km hatten wir unser Ziel erreicht. - Es hatte riesigen Spaß gemacht.
Die letzten drei Nächte verbringen wir in Fishermans Wharf, im Hotel San Remo.